預應力碳板怎么來的?

　　預應力碳板怎么來的，這就要從加固方式說起。在有預應力碳板加固之前，我們就有很多的加固方式，比如，植筋加固、碳纖維加固，粘鋼加固和增大截面加固等等。這些加固方式都有個共同點，那就是都是被動加固的。

　　被動加固是什么意思呢?就是加固材料在正式完成后才正式開始受力，也就是說，加固材料的應力應變自始至終都滯后于被加固結構的應力、應變，以至于被加固結構達到破壞狀態時加固材料才開始受力或者受力很小。這種加固方式的不足在于，碳纖維加固的時候沒有得到充分的利用，就會有很大一部分浪費。

　　為了減少這些浪費和被動加固所帶來的問題，一種新的加固方式就誕生了，那就是預應力碳板加固。這種主動的加固技術是如何加固的呢?

　　預應力碳板加固，是靠著碳纖維板兩端的錨具施加預應力，讓碳板和碳板膠被粘貼固定在結構上，如果隨著時間的推移，結構膠的粘接力會變差，這個時候錨具還能夠提供預應力，它的厲害之處在這里。說到厲害之處，預應力加固可不止這個優勢，預應力所用到的預應力碳纖維板相對其他加固材料也是有很多的優勢。

　　預應力碳纖維板的優勢

　　1. 用預應力碳板纖維板加固，會用到碳板膠，具有“有粘結”加固，同時又有錨具，具有“無粘結”加固。

　　2. 預應力碳板施工周期短，效率高，節省時間，對交通影響小。

　　3. 預應力碳板的錨固系統優勢在于，它的機械性能十分的好，能夠使碳板均勻受力。

　　4. 充分的利用高強的碳纖維復合材料，避免碳纖維過早的剝離，有效的減小結構裂縫寬度和限制裂縫的形成。

　　5. 預應力碳板加固在橋梁上直接提高結構的抗彎剛度、承載力，減小結構變形。這些對橋梁來說都是直擊中橋梁加固要害的。

　　預應力碳板加固方式的出現，大家在橋梁加固上又有了一個新的選擇，而且是一個不錯的新的選擇。它的優勢明顯，針對橋梁有更好的作用，是值得一試的加固方式。大家在用預應力碳板加固的時候，預應力碳板和錨固系統的選擇，是必須要慎重的。麥臣的預應力碳板加固系統，預應力碳板和錨具都是配套且..的，在很多的橋梁當中用過，口碑收獲良好!且可以一試。

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