預(yù)應(yīng)力技術(shù)的出現(xiàn)，可以說為建筑行業(yè)帶來了一場革命，它改善了結(jié)構(gòu)的使用性能，很大程度上避免了結(jié)構(gòu)破壞，并因此在大跨度橋梁、高層建筑中得到了廣泛的運(yùn)用。隨著加固行業(yè)的興起，人們開始不斷嘗試將預(yù)應(yīng)力技術(shù)運(yùn)用到加固行業(yè)中以達(dá)到更好的效果，預(yù)應(yīng)力碳板，便是結(jié)合了預(yù)應(yīng)力而產(chǎn)生的新型加固工藝。

　　我們常說的預(yù)應(yīng)力碳板實際上是一個系統(tǒng)，它由預(yù)應(yīng)力碳板、配套的碳板膠、以及錨固系統(tǒng)組成。它的工作原理與預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中預(yù)應(yīng)力鋼筋類似，通過對碳板的張拉，以使錨固系統(tǒng)與碳板膠完成預(yù)應(yīng)力傳遞來形成新的平衡共同受力。事實上，預(yù)應(yīng)力碳板能夠得到廣泛的運(yùn)用及認(rèn)可，與其多重的技術(shù)保障是離不開關(guān)系的。

　　直觀來看，對預(yù)應(yīng)力碳板系統(tǒng)起到..直接影響的，便是碳板。碳板具有高強(qiáng)度，這是預(yù)應(yīng)力碳板系統(tǒng)能夠與預(yù)應(yīng)力..結(jié)合的前提。舉例卡本預(yù)應(yīng)力碳板系統(tǒng)中，碳板的強(qiáng)度已經(jīng)超出規(guī)范值2400MPa而達(dá)到2800MPa，能夠為預(yù)應(yīng)力碳板系統(tǒng)加固效果起到堅實的基礎(chǔ)。

　　然而在預(yù)應(yīng)力碳板加固系統(tǒng)中，碳板的強(qiáng)度并不能代表整體的性能，碳板的強(qiáng)度發(fā)揮還與它破壞的形式有關(guān)。經(jīng)過大量的實驗證明，預(yù)應(yīng)力碳板系統(tǒng)中碳板的破壞形式不止一種，而其中只有爆炸式破壞才能完整的發(fā)揮碳板的強(qiáng)度，卡本碳纖維板擁有..技術(shù)，能夠..發(fā)揮碳板強(qiáng)度達(dá)到爆炸式破壞。

　　錨具系統(tǒng)對預(yù)應(yīng)力碳板的技術(shù)..，也起到了至關(guān)重要的作用。評價一個錨固系統(tǒng)的好壞，我們常常會用到錨具效率。預(yù)應(yīng)力碳板系統(tǒng)中的錨具效率是指整個系統(tǒng)在碳板拉斷時的拉力，即實測極限拉力與預(yù)應(yīng)力筋的理論拉斷力之比。錨具效率低，碳板的強(qiáng)度在充分的發(fā)揮之前，會因為錨具的夾持性能低下，導(dǎo)致碳板與錨具分離，加固效果低下或無效化。

　　針對于錨具出現(xiàn)的問題，通過對產(chǎn)品的不斷優(yōu)化，使錨具的效率不斷提高，..終超過規(guī)范可以達(dá)到97%以上。而另一方面，卡本預(yù)應(yīng)力碳板的長期使用抗疲勞性能也有足夠的技術(shù)保障，經(jīng)過一個多月的試驗，承受住200萬次的疲勞荷載試驗，而..終碳板未斷裂、無疲勞破壞，錨具與碳板之間未見相對滑移。

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